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汽车暂时减产据研究机构HIS分析,受疫情影响,上海、广东、重庆和浙江等11个地区延长了春节假期,这些省份所负担的汽车产量占到了中国汽车总产量的三分之二以上,预计若到2月10日复工,汽车业在此期间将减产近35万辆。国盛证券发布的研究报告指出,受疫情影响,短期内湖北乃至全行业产能受影响,行业存在被动去库存可能性,长期来看格局有望逐步恢复,但预计二季度起竞争加剧。具体来看,短期内,湖北产能受影响较大的品牌主要包括东风本田(60万全部产能)、上汽通用(60万产能)、神龙汽车(70万产能)以及东风商用车(20万全部产能)。由于2月整车企业复工时间推迟,渠道库存较低的整车品牌供给或承压。从中期来看,计划2、3月上市的新车共有11款,2月疫情或导致需求低迷以致新车推迟上市。从长期来看,疫情对行业影响反映在上半年,后续产能释放格局恢复,考虑到Q2为各车企完成上半年目标重要窗口,从二季度开始,行业竞争加剧为大概率事件。

责任编辑:王永生 SF153商务部五措并举推进中非经贸投资合作来源:经济参考报□记者 王文博 北京报道6日,商务部发言人高峰在回答《经济参考报》记者提问时表示,在落实2018中非合作论坛北京峰会成果方面,商务部将把中非共建“一带一路”、非洲联盟《2063年议程》、联合国2030年可持续发展议程、非洲各国发展战略紧密结合起来,从创新对非经贸合作机制、加强经贸合作区建设、鼓励企业扩大对非投资、促进中非贸易发展、开展自贸合作等五个方面促进“八大行动”落地。

其中,2016年短期借款的账面价值较 2015 年末增加1940.00万元,增长幅度为19.88%,主要原因是公司业务规模扩大,所需流动资金增加,相应增加银行借款;2017年末短期借款的账面价值较2016年末减少1700.00万元,下降幅度为14.53%,主要原因是短期借款到期偿还;2018年6月末短期借款的账面价值较2017年末增加5120.02万元,增长幅度为51.20%,主要原因系业务规模扩大,生产经营所需补充流动资金,进而增加了短期借款。

因风险事件不断发生,网贷行业整治处于攻坚时刻。今年初下发的《关于做好网贷机构分类处置和风险防范工作的意见》(下称“175号文”)提出,将坚持以机构退出为主要工作方向,除部分严格合规的在营机构外,其余机构能退尽退,应关尽关,加大整治工作的力度和速度。7月初,互金整治领导小组和网贷整治领导小组联合召开网络借贷风险专项整治工作座谈会,明确在三季度,整治工作将继续严格落实降机构数量、降行业规模、降涉及人数的“三降”要求。

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